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西安旅游主打运动休闲主流

编辑:佛山泰兴中染化工有限公司  时间:2019/06/05
今年初,西安获得了“2012中国十大特色休闲城市”称号,休闲源自交通的便利和山水城市的建设,以及一系列的旅游基础设施的完善,这让游客可以以更加舒适、悠闲的步调,领略古都丰富的历史文化。而即将陆续建成的66公里长的秦岭生态休闲旅游观光带,将成为市民周末休闲度假的“后花园”。西安在旅游方面开始打休闲娱乐招牌。

张琳在南郊做行政管理工作,一家人几乎每个周末都会外出,她说:“天气好了,带上老人去周边山里转转,吃吃农家乐,这现在已经成了我们家的习惯了。一大家子人出去,老人喜欢泡泡温泉,年轻人爱运动,挺健康的。”陕西师范大学旅游管理系的王晓峰副教授表示:“现在休闲游已经成为很多市民的刚需了。”

“从我们目前掌握的数据也反映了这一点,市民在西安周边出游的欲望比较强烈。”西安市旅游局规划处何处长列举了这样几个数据,2012年朱雀国家森林公园游客数量为7.7万人次,比上年同期上涨63%。去翠华山的游客数量为27.7万人次,比上年同期上涨了19%。

当下旅游主打休闲服务牌

“我已经可以做西安市内游的导游了。”刘兮熙是东北姑娘,在西安读了7年书,今年刚刚毕业,工作也定在了西安,她笑眯眯地说:“这些年,带着外地的亲戚、朋友游了西安无数次,‘路线’也越来越丰富了。”她介绍,2005年刚上大学时,能去的主要是钟楼、碑林这些市中心的著名景点,后来,西安很多博物馆免费开放了,公交旅游线路也越来越多。刘兮熙补充说:“地铁建成了,西安的交通也越来越发达,如今我经常周末和同事开车在周边吃吃农家乐,选择范围越来越广了。”

在旅游网站驴评网上,西安排名前几位的旅游行程推荐分别是“吃货扫街路线”、“奇迹秦俑路线”、“秦唐历史穿越路线”和“古都人文路线”。王晓峰总结说,这些年,虽然不同客源需求不同,但由于交通越来越便利,古都除了保持了历史文化名城的特色以外,开始主打休闲牌,与此同时,游客对于旅游舒适度的要求也在不断提高。

在2012年中国旅游研究院与携程旅行网联合发布的《中国休闲旅游客户需求趋势研究报告》中,总结了中国休闲旅游者的特征:性别结构均衡,呈现年轻化、高学历特征。需求方面,游览观光、休闲度假成为休闲旅游者的主要出游目的。景点吸引力或是旅游地吸引力、旅行费用是影响休闲旅游者出游的最重要因素。而旅游景点、旅游交通服务是休闲旅游者最为关注的服务项目。和家人、好友结伴而行是休闲旅游者最主要的出游形式。

游客越来越重视旅游品质

“现在来西安旅游的客人很讲究旅游品质,对于住宿和交通的要求越来越高了。”西安天马旅行社一李姓接待员表示,“前几年,游客对于住宿没有特别的要求,而这两三年至少要求快捷酒店或三星级以上酒店。”在某知名旅游网站的年度调查也说明了这一点,该调查显示:选择高星级酒店的用户增多,说明广大消费者越来越重视旅游品质。

记者从多家旅行社了解到,近几年游客对于舒适性要求很高,一个单位的人来旅游一般都会要求包团包车,散客数量相对比较少,而且多选择比较自由的半自助式包团。

对于大专院校的学生来说,免费开放的历史人文类的博物馆是他们最感兴趣的。“大家最喜欢的是我们学校旁的陕西历史博物馆。”在长安大学上学的李牧告诉记者,但凡有同学来西安玩,总会带他们去逛逛陕西历史博物馆,再去大雁塔广场散散步,他说:“由于这附近的环境越来越好,在西安旅游,就是‘穷游’也能玩得很舒心。”

“我宁可自助游也不愿意跟低价团。”家在石家庄的柯言这个春节来西安游玩3天,他说:“其实有很多便宜的3日游,但考虑到肯定有购物环节,我就没有选择。”记者随机对街头50名来西安的游客做了调查,大部分的年轻人重视旅游品质甚于价格,其中39名游客不会选择“零负团费”的旅游,有33名游客不赞成旅行社的低价竞争;只有9名游客认为价格是最关键的考虑因素。

个性化休闲游亟待开发

“这个周末我们的登山团已经爆满啦。”刘建霞今年53岁,刚刚退休的她目前在某户外组织做后勤保障工作,她说,“这5年,我几乎周周都要在秦岭待一半天,都快成‘强驴’了。”她给我们展示自己拍的一幅幅秦岭四季的美景,她说,自己的母亲也很喜欢去秦岭附近的农家乐转转。

“关键是开发出适合不同需求游客的多样化旅游产品。”对于秦岭目前的发展,西安市旅游局规划处一薛姓工作人员表示,目前已经有的旅游产品比较单一,区别不大,档次一般,还不能满足一些个性化的需求。王晓峰认为,“这主要是因为秦岭北麓的地理条件限制,山大沟深,休闲度假刚刚发展起来。”

“关键是要有很好的旅游产品,比如参与性活动和一些吸引人的演出来吸引游客,以目前来说,柞水的盘龙山庄的生态旅游建设就是一个很好的例子。”

秦岭周边交通出行有待改善

“据我了解,每年来这里的外地游客、国外游客越来越多。”陕西省曙光应急救援协会会长陈昫同从事户外救援工作十余年了,在他看来,秦岭独特的地形地貌让它成为很多户外运动者的理想穿越地,近几年,纪录片《大秦岭》《穿越牛背梁》的播出,更是让穿越秦岭成为很多户外爱好者的终极目标。

“穿越路上,一路风景美不胜收,茫茫的石海和皑皑的雪景让人流连忘返。”今年夏天穿越了秦岭的张静说,她已经穿越“上瘾”了,近几年,年年都要穿越一到两次。不同于这些高强度的穿越,利用寒假来西安旅游的刘静月刚刚结束从沣峪到小坝沟口的一日游,对秦岭的美景印象深刻。她说:“就是希望一些住宿的地方环境能够更好一些,能有一些方便游客的步道就更好了。”

近日,《秦岭北麓西安段浅山区保护利用规划实施方案(2012~2015)》已经经市委常委会研究通过,该规划要打造一个世界性的生态旅游区——秦岭,全面提高便捷性和服务性。据了解,仅从交通来说,就会有一系列的措施,如建成双向四车道,开建多条旅游专线,旅游线路会覆盖朱雀国家森林公园、太平国家森林公园沿线,还会针对不同游客的需求分化出自行车道和行人步道。

“去年黄金周有朋友从外地路过西安来玩,想带他去秦岭的浅山转转,结果早上9点出门,路上堵了两个小时,泡温泉的人太多了,等回到家都晚上10点了,差点就赶不上火车了。”市民刘洋记忆犹新。

对此,市旅游规划处一薛姓工作人员表示赞同,他说,黄金周全国各地的各景点游客数的确井喷式增加,而出行去秦岭周边的交通也有待改善。

未来从市中心区可直达秦岭

基础设施的建设和改变是明显的,以关中环线为例,自2004年通车以来,沿线旅游景点、农家乐不断增多,由于该路段每逢节假日车流量剧增,使原有的车道数难以满足出行需要,特别是沣峪口转盘拥堵较为严重。2012年,市交通局专门对107省道关中环线和国道210沣峪口节假日的车流状况进行调研,并实施沣峪口转盘道路拓宽改造。

未来,我市将打通西汉高速、沪陕高速、子午大道、长安大道等12条快速道路,使西安市中心区可以直达秦岭。改造老沿山路,使之成为双向2车道7.5~9米、两侧1.5米绿化带、各3米自行车道的旅游专线。在新沿山路改建中实施道路照明工程,设置10个进入峪口的连接点。

王晓峰认为:“这意味着以后去秦岭旅游非常便捷,而且可供选择的旅游产品越来越丰富。像世园会的举办大大提升了西安城市休闲的旅游品牌一样,我们目前除了不断建设配套的基础设施以外,同时也要着力于对旅游品牌的大力营销,让秦岭这个国际性的生态旅游目的地焕发新的生机。”